SPORTSTER Highlights

Harley-Davidson Sportster Iron 1200             

                     อีกหนึ่งรุ่นมอเตอร์ไซค์ในกลุ่ม ตระกูล Sportster เปิดตัวไปเมื่อ Motor Expo 2018  แตกต่างไปจากรุ่นน้อง Iron883 ที่มีการเพิ่มขนาดความจุเครื่องยนต์มากขึ้นเป็น 1200ซีซี จากเดิมที่สรีระตัวรถค่อนข้างเล็กเพรียวและเบาะนั่งต่ำ โดยในรุ่น Iron1200 นี้ ตัวรถจะมาพร้อมกับแฮนด์ปีกนกทรงสูง 10" ติดให้มากับรถออกศูนย์ นับว่าโดนใจสาย Chopper ,Old School และสาย Custom แต่งด้วยตัวเองตามสไตล์เจ้าของรถ

             รถจักรยานยนต์ช้อปเปอร์คัสตอมสไตล์ย้อนยุค รูปลักษณ์โดดเด่นสะดุดตา เครื่องยนต์อันทรงพลัง ดีไซน์อันดุดันด้วยตัวถังน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ และการวางเครื่องยนต์ตามแบบฉบับของฮาเล่ย์เดวิสัน 

 

Harley-Davidson Sportster Iron 1200 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Air-cooled, Evolution ขนาด 1,202 ซีซี ความสามารถจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 12.5 ลิตร ซึ่งน้ำหนักโดยรวมจะอยู่ที่ 256 กิโลกรัม  ระบบเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด (ESPFI) กระบอกสูบ 76.2 มิลลิเมตร ช่วงชัก 96.8 มิลลิเมตร กำลังสูงสุด 66 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 94 นิวตัน-เมตร ,เกียร์ธรรมดา 5 speed ขับเคลื่อนด้วยสายพาน 

 

 

    ในส่วนของท่าทางการขับขี่นั้น IRON 1200 ออกรถจากศูนย์มาก็จะได้เป็นแฮนด์บาร์สีดำแบบ MINI-APE สูง 10" ที่ยกสูงโค้งงอแบบดั้งเดิม เพื่อเพิ่มความสบายของผู้ขับขี่ โดยผสานกับชิลด์หน้าแบบ FIXED ในสไตล์ย้อนยุค และเบานั่งตอนเดียวแบบ Cafe อันเป็นเอกลักษณ์เฉาะสไตล์ในรถรุ่นนี้

 

             

 ในด้านการออกแบบรูปลักษณ์ ฮาเล่ย์เดวิสัน ได้รับแรงบันดาลใจจากยุค 70 ที่สร้างสรรค์ลวดลายบนถังน้ำมันแบบคัสตอม เพื่อบ่งบอกความเป็นสไตล์เรโทรของตัวรถ ทั้งยังมีการเคลือบสีดำแบล็กเอาต์ตัวเครื่องยนต์ ไปจนถึงท่อไอเสียเพื่อเสริมความดุดัน ล้ออลูมิเนียม 9 ก้าน ทำสีดำสร้างเอกลักษณ์ที่โดนเด่นไม่เหมือนแบรนด์ไหนๆ 

 

 

โดยส่วนตัวแล้วเมื่อถามถึงอารมณ์ในการขับขี่ Harley Davidson Sportster Iron1200 คนส่วนมากที่ไม่เคยสัมผัสรถมอเตอร์ไซค์สไตล์นี้ มักจะคิดว่ารถค่อนข้างควมคุมยาก จะเลี้ยว จะโค้งก็ดูไม่คล่องแคล่ว แต่ที่จริงแล้วเมื่อได้มีโอกาสทดลองขี่ก็จะทราบได้ในทันทีว่าตัวรถไม่ได้ควบคุมยากอย่างที่คิด ด้วยน้ำหนักรถที่ค่อนข้างหนัก แต่ก็ชดเชยมาด้วยสรีระที่ปราดเปรียว คล่องแคล่ว เบาะนั่งต่ำ เท้า 2 ข้างแตะพื้นพอดี เมื่อใช้งานในเมืองก็ไม่ได้ยากลำบากถึงขนาดจอดติดเป็นรถยนต์อีก 1 คัน ในส่วนการเดินทางไกล ระยะทางมากกว่า 200+ กิโลเมตร เจ้า Iron1200 ก็สามารถตอบโจทย์การขับขี่ได้อย่างไม่เมื่อย ไม่ล้า จอดพักแต่ละครั้ง ถ้าถามหาความเหนื่อยล้าก็คงเรียกได้ว่ามีน้อยมากจริงๆ 

 

ในคราสของ Sportster XL Models ในย่านเครื่องยนต์ 1200cc ก็มีผลิตออกมาหลายรุ่น หลายสไตล์ให้ผู้ขับขี่ได้เลือกซื้อ เลือกใช้กันได้อย่างกว้างขวางมากขึ้น โดยในรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1200cc จะมีรุ่น Forty-Eight ,Seventy-Two ,Iron1200 ,1200Custom ,Roadster เป็นต้น

 

 

 

 

 

  IRON883

 

         

  

  Iron 883 มอเตอร์ไซค์ในกลุ่มรุ่นเริ่มต้น ตระกูล Sportster  ตัวรถค่อนข้างเล็กเพรียวและเบาะนั่งต่ำ 760 มิลลิเมตร ทำให้มือใหม่ที่มีส่วนสูงประมาณ 165-170 เซนติเมตร ขี่ได้อย่างมั่นใจเพราะวางเท้าได้เกือบเต็ม แฮนด์อยู่ในระยะที่ไม่ต้องเอื้อมมาก

 

 

          พักเท้าอยู่ตำแหน่งตรงกลางของตัวรถ (Middle Control)  ไม่ได้เป็น (Forward Control) แบบเจ้า Forty-Eight ท่านั่งจึงเป็นธรรมชาติ เหมาะกับการขับขี่แรกเริ่มให้ได้รู้จักนิสัยรถมอเตอร์ไซค์สไตล์ครุยเซอร์มากยิ่งขึ้น ส่วนน้ำหนักรถโดยรวมนั้นอยู่ที่ประมาณ 256 กิโลกรัม น้ำหนักเท่านี้เมื่อเทียบกับ Harley-Davidson ตะกูลอื่นๆแล้ว นับว่าเป็นรุ่นที่ค่อนข้างเบา ปราดเปรียว เหมาะสมสำหรับใช้งานในทุกสภาพถนน และการจราจรที่แออัด

 

             

   เครื่องยนต์ Evolution™ แบบ V-Twin 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความจุ 883 ซีซี ระบบเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด (ESPFI) กระบอกสูบ 76.2 มิลลิเมตร ช่วงชัก 96.8 มิลลิเมตร กำลังสูงสุด 52 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 70 นิวตัน-เมตร ที่ 4,750 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 5 speed ขับเคลื่อนด้วยสายพาน

 

    

 ถังน้ำมันเชื้อเพลิงทรงเอกลักษณ์ ที่ไม่ว่าใครมองเห็นถังรูปทรงนี้ ก็ต้องนึกถึง รถในตะกูล Sportster XL Model อย่างแน่นอน ความจุถังน้ำมันในรุ่นนี้จะอยู่ที่ 12.5 ลิตร 

 

 

Harley-Davidson Sportster Forty-Eight (48)

                    หนึ่งในโมเดลของรถมอเตอร์ไซค์ที่มีรูปแบบสไตล์คัสตอม (Custom Style) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ Sportster ของ Harley-Davidson ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2010 รุ่นนี้ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นการผสมผสานระหว่างความคลาสสิกและความทันสมัย มีการออกแบบที่โดดเด่นด้วยถังน้ำมันรูปทรงกลมและขนาดใหญ่ (7.9 ลิตร) รวมถึงล้อขนาดใหญ่ที่สร้างลุคที่เป็นเอกลักษณ์ เข้ากับสไตล์ American Bobber จิ๊กโก๋อเมริกาที่เรียกได้ว่า เท่อย่าบอกใคร

      พูดถึงการออกแบบ Forty-Eight ได้รับแรงบันดาลใจจากรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกผลิตในยุค 1940 ซึ่งมีความคลาสสิกและมีเอกลักษณ์ที่น่าค้นหา โดยมักถูกนำไปใช้ในนิทรรศการและงานแสดงต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ของ Harley-Davidson ความสำคัญของรุ่นนี้ยังอยู่ที่การให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งได้อย่างหลากหลาย ทำให้มันเป็นที่นิยมในกลุ่มคัสตอมไบค์ อย่างกว้างขวาง

Harley-Davidson Sportster Forty-Eight  มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-Twin Evolution ขนาด 1,202 ซีซีระบายความร้อนด้วยระบบ Air-cooled ความสามารถจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 7.9 ลิตร ซึ่งน้ำหนักโดยรวมจะอยู่ที่ 256 กิโลกรัม  ระบบเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด (ESPFI) กระบอกสูบ 88.9 มิลลิเมตร ช่วงชัก 96.8 มิลลิเมตร กำลังสูงสุด 70 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 96 นิวตัน-เมตร ,เกียร์ธรรมดา 5 speed ขับเคลื่อนด้วยสายพาน 

 

 

 

เป็นมอเตอร์ไซค์ที่โดดเด่นทั้งในด้านดีไซน์และสมรรถนะ มาพร้อมกับลักษณะและรายละเอียดที่เน้นความแข็งแกร่งและสไตล์วินเทจ รถมอเตอร์ไซค์มีถังน้ำมันขนาดเล็กทรงถั่วซึ่งเป็นเอกลักษณ์และยางหน้าที่กว้าง แฮนด์บาร์ที่ต่ำให้ท่าขับขี่ที่ดุดัน เบาะที่นั่งเดี่ยวออกแบบมาให้ดูเรียบง่ายและคลาสสิก  เครื่องยนต์ Evolution V-Twin: เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาด 1202 ซีซี ให้กำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม แรงบิด: สูงสุดที่ 97 นิวตันเมตร (72 ฟุต-ปอนด์) ที่ 3,500 รอบต่อนาทีเกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด มาพร้อมกับ โช้คหน้า 49 มม. พร้อมระบบแดมป์แบบตลับ โช้คหลังแบบอีมัลชันที่ปรับได้ ดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งล้อหน้าและล้อหลัง nightster

Harley-Davidson Sportster คืออะไร

Sportster เป็นตระกูลที่คนเริ่มศึกษา Harley-Davidson ค้นหามากที่สุด เช่น Harley Sportster, Iron 883, Iron 1200, Forty-Eight, XL883N, XL1200X, Roadster 1200, 1200 Custom และ Sportster มือสอง จุดเด่นคือขนาดกะทัดรัด ทรงคลาสสิก แต่งง่าย และอะไหล่ aftermarket มีให้เลือกเยอะ

Sportster เหมาะกับคนที่อยากเริ่มต้นกับ Harley-Davidson แต่ยังต้องการรถที่ดูแลง่ายกว่า Big Twin และแต่งได้หลายสไตล์

รุ่นย่อยยอดนิยมของ Sportster

• Iron 883 / XL883N: เบาะต่ำ ทรงดิบ ควบคุมง่าย เหมาะกับ Harley คันแรก
• Iron 1200 / XL1200NS: แรงกว่า 883 และยังคงลุคดิบแบบ modern classic
• Forty-Eight / XL1200X: ถัง peanut ล้อหน้าอ้วน stance ชัด เป็นรุ่นยอดนิยมของสายแต่ง
• SuperLow / XL883L: เบาะต่ำและท่านั่งเป็นมิตร เหมาะกับผู้ขี่ที่กังวลเรื่องความสูง
• Roadster 1200 / XL1200CX: ช่วงล่างและเบรกสปอร์ตขึ้น เหมาะกับคนชอบเข้าโค้ง
• 1200 Custom / XL1200C: โครเมียมเยอะ ทรง cruiser ชัด เหมาะกับลุคคลาสสิก

Gen และคำค้นสำคัญ

• Evolution 883 cc: เครื่องยอดนิยมของ Iron 883 และ SuperLow
• Evolution 1200 cc: พบใน Forty-Eight, Iron 1200, Roadster และ 1200 Custom
• มีทั้งยุคคาร์บูเรเตอร์และ EFI ควรดูปีรถก่อนซื้ออะไหล่
• คำค้นช่วยศึกษา: Sportster Evo, XL883, XL1200, Iron 883 มือสอง, Forty-Eight มือสอง, Sportster Bobber, Sportster Cafe Racer

เหมาะกับใคร

• ผู้เริ่มต้น Harley-Davidson คันแรก
• คนใช้งานในเมืองและต้องการรถคล่องกว่า Big Twin
• คนชอบแต่ง Bobber, Cafe Racer, Tracker หรือ Club Style แบบเบา
• คนที่อยากได้รถมือสองราคาเข้าถึงง่ายกว่า Softail / Touring

รูปภาพประกอบ

ตัวอย่างรูปประกอบจากเว็บ TwowheelMania สำหรับช่วยให้ลูกค้าเห็นสไตล์รถและบรรยากาศงานจริงก่อนตัดสินใจศึกษา ซื้อ หรือแต่งรถ Harley-Davidson

 

 

ก่อนซื้อควรเช็กเสียงเครื่อง จุดรั่วซึม น้ำมันเครื่อง เกียร์ คลัตช์ ระบบไฟ ยาง โช้ค และอะไหล่แต่งที่ติดรถมา